R
Bonnes mécaniques type Fender Vintage
De fiables mécaniques achetées pour remplacer sur un manche trouvé en brocante. La fixation des cordes "à l'ancienne" est convenable, les engrenages donnent une bonne progression de la tension des cordes assez progressive. Attention : le diamètre (8,5 mm) n'est pas si standard que ça, il faut bien mesurer les "trous" dans la tête... chez moi, c'était plus large (manche plus récent)
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AD
Mécaniques vintage 6l type Fender Kluson
J'avais apprécié les mécaniques d'origine sur certaines Harley-Benton vintage, soignées niveau look et tenant très bien l'accord en 10/46. Le seul reproche, c'était le tou pour enfiler le câble pas assez profond, rendant difficile le remontage des mêmes cordes. Ce petit défaut a été corrigé sur celles-ci, aussi profondes que les Fender (dont le modèle low cost road worn s'avère peu fiable : 2 retours pour ma part).
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B
Bonne qualité vintage
Une des mécaniques de ma guitare Harley Benton TE-62 CC LPB coince et l'accordage est très difficile.
J'ai demandé à Thomann une mécanique de remplacement et j'ai reçu un jeu complet de ces mécaniques Harley Benton Parts 6in-L Vint Machine Heads.
Les mécaniques sont nettement plus qualitatives, fluides, finement fabriquées dans un meilleur métal, plus jolies, avec les trous pour les cordes améliorés.
Cependant, lorsque j'ai démonté une des mécaniques d'origine, j'ai constaté que le diamètre des trous de la tête est adapté aux douilles de 8,3 mm qui sont montées un peu en force, comme il se doit, or le diamètre des nouvelles douilles est de 8,6 mm. Les axes des nouvelles mécaniques ne passent pas dans les douilles d'origine.
Je vais devoir élargir les trous car sinon il faudrait beaucoup trop forcer, ça ne passe pas du tout.
J'apprécie le geste commercial de Thomann car ces mécaniques sont clairement une amélioration et je n'en attendais pas tant, mais Harley Benton devrait envisager des perces d'un diamètre plus conventionnel correspondant à ses propres pièces détachées.
En attendant, cette information pourrait être utile aux possesseurs de TE-62.
Le rapport qualité/prix est intéressant.
J'ai demandé à Thomann une mécanique de remplacement et j'ai reçu un jeu complet de ces mécaniques Harley Benton Parts 6in-L Vint Machine Heads.
Les mécaniques sont nettement plus qualitatives, fluides, finement fabriquées dans un meilleur métal, plus jolies, avec les trous pour les cordes améliorés.
Cependant, lorsque j'ai démonté une des mécaniques d'origine, j'ai constaté que le diamètre des trous de la tête est adapté aux douilles de 8,3 mm qui sont montées un peu en force, comme il se doit, or le diamètre des nouvelles douilles est de 8,6 mm. Les axes des nouvelles mécaniques ne passent pas dans les douilles d'origine.
Je vais devoir élargir les trous car sinon il faudrait beaucoup trop forcer, ça ne passe pas du tout.
J'apprécie le geste commercial de Thomann car ces mécaniques sont clairement une amélioration et je n'en attendais pas tant, mais Harley Benton devrait envisager des perces d'un diamètre plus conventionnel correspondant à ses propres pièces détachées.
En attendant, cette information pourrait être utile aux possesseurs de TE-62.
Le rapport qualité/prix est intéressant.
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F
Bien pour le prix
Installées sur un manche de telecaster classic 50, j'ai du mettre un peu de scotch autour des fixations pour que ça tienne en place. Ca tient bien l'accord et ça a l'air aussi bien que les Kluson
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m
Très correct
Les mécaniques font bien le job, pas de points durs et bonne tenue d'accord.
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B
Rapport Qualité Prix est Exceptionnel
J'ai reçu ces mécaniques dans le cadre de la garantie de ma guitare Squier.
Après les avoir comparés avec les mécanique d'origines, je me suis rendu compte qu'elles sont bien meilleures.
Comparables à des modèles haut de gamme bien plus cher.
Après les avoir comparés avec les mécanique d'origines, je me suis rendu compte qu'elles sont bien meilleures.
Comparables à des modèles haut de gamme bien plus cher.
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