Gotoh SD90MG Nickel B-Stock

wenn man die Mechaniken in seine Les Paul einbauen möchte, sollte man auch die Bushings (die silbernen Führungshülsen, welche in die Kopfplatte eingepresst sind) wechseln, da die Achsen der Mechaniken einen geringfügig kleineren Durchmesser haben als das original und unter Saitenzug dann etwas schief stehen. Dafür liegt sogar ein Werkzeug bei.

Ich war so mutig und habs probiert, Ergebnis: Bushing draußen, der umgebende Lack auf der Kopfplatte aber auch.... als Austausch Locking Mechaniken, mit original Look daher meiner Meinung nach nur bedingt zu empfehlen und für einen Neubau gibts besseres (Sperzel...).

Es sei denn möchte genau diese Optik haben.

Dies sind m.W. die einzigen Plastikflügel-Mechaniken, die auf einer Gibson so aussehen wie die Original-Kluson/Deluxe. Ich habe diese nun auf 2 Gitarren, einer LP Special aus den 90ern und einer SG Standard. Die originalen Gibson-Mechaniken taugen wirklich nichts.

Nutzung:
Die Gotoh sind etwas schwergänig und somit gewöhnungsbedürftig, aber sie halten nach dem ersten einstretchen der Saiten die Stimmung 1A. Ich empfehle, die Lock-Mechanismen, sobald sie anfangen "zu greifen", mit einem 20cent Stück kurz anzuziehen, und erst dann zu stimmen, dann geht es schneller. Soundmäßig sind sie übrigens gut. Ist zwar etwas mehr Gewicht im Kopfplattenbereich als mit den Kluson, aber m.E. hilft das eher, als das es schadet.

Verarbeitung: Sehr robust. 1000x besser als die originalen Gibson.
Einbau: Relativ leicht. Bei der SG musste ich 6 Adapter-Bushings bestellen damit die Löcher passten.
Insgesamt: Absolut empfehlenswert, wenn die Optik der Gitarre erhalten werden soll und Stimmungsprobleme den Spielgenuss trüben.