RockNRoller RMH1 Mini Handtruck

Ce chariot est livré monté à 99%. Il suffit de monter les roues sur leur axe, de les fixer à l'aide des deux goupilles fendues fournies et c'est tout. Par précaution j'ai simplement mis un peu de graisse pour limiter l'usure des paliers au niveau de ces roues.

Sa finition est plutôt soignée et il offre l'avantage d'être léger, peu encombrant et costaud par rapport au précédent que j'avais acheté la moitié de son prix dans un magasin de bricolage bon marché. Les roues sont increvables, dures et assez silencieuses.

Pour le plier, il suffit de desserrer les deux gros écrous "papillon" au milieu de chaque bras et d'appuyer sur la sécurité pour enfoncer la poignée du haut dans les deux montants verticaux. Sa hauteur se retrouve alors presque divisée par deux. Le plateau du bas (sur lequel repose la charge) se replie à 90 degrés contre les montants verticaux et le voilà tout plat. Seules les roues prennent un peu de place une fois le chariot plié, mais il reste très peu encombrant (environ 61,5 cm x 36,5 cm x 18,5 cm plié).

Un petit bémol sur trois points :

1) Le chariot tient mal debout tout seul car le plateau se replie trop facilement. On corrige un peu le problème en resserrant un peu les vis.
2) Le pion de sécurité à enfoncer avec un doigt pour rentrer les bras dans les montants n'est pas très pratique car il faut appuyer assez fort. Mais je pense qu'il va finir par se rôder à la longue.
3) Le plateau est composé d'un simple tube de section carrée (20mm) et cintré. De ce fait, il est un peu délicat à rentrer sous certains objets qui ont la fâcheuse tendance à glisser en roulant. Je suppose que les concepteurs ont privilégié une grande longueur de plateau (environ 45cm) mais ont dû augmenter son épaisseur en contrepartie. Personnellement, j'aurais préféré un plateau plus mince (comme sur les diables non pliables) et plus court.

Utilisé en ville pour transporter 2 amplis 15 watts ou 1 ampli Fender supersonic 22 (20 kilos)+ un pédalboard Boss BCB60 + une guitare en caisse ou en housse+ un sac à dos 22 litres pour câbles ,micros pédales et autre classeur partitions,au total 40 à 50 kilos,ce chariot est robuste ,facile au montage [bien serrer les écrous de serrage du plateau ( jusqu'à créer une légère résistance) pour éviter qu'il ne se déploit de façon intempestive], qu'il s'agisse des roulettes, des manettes de serrage etc...,supporte très bien la charge, est peu encombrant un fois plié et roule très bien .Seul bémol, le faible empattement entre les deux roues et la dureté des pneus rendent un peu délicat le passage sur des pavés, sur des revêtements irréguliers et sur les surfaces en devers avec risque de renversement, ce qui m'est arrivé plusieurs fois . Il faut passer les bateaux sur les trottoirs avec les deux roues en même temps et surtout pas en biais.Gare aux trottoirs qui ne sont pas bien plats et en pente. Il faudrait peut-être élargir l'espace entre les deux roues et utiliser des pneus qui pourraient amortir les irrégularités du terrains un peu comme des pneus légèrement sous gonflés.